发表时间: 2025-10-18 08:48:06
作者: 佛山市鹏跃脚轮有限公司www.glidecaster.com
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温轮的动载荷和静载荷存在明显区别。静载荷指低温轮在静止状态下所能承受的最大重量,此时轮体受力相对均匀且稳定;动载荷则是低温轮在运动状态(如滚动、转向)下所能承受的最大重量,由于运动时轮体受到的冲击力、离心力等动态力作用,动载荷通常小于静载荷,一般动载荷约为静载荷的 60%-80%(具体因轮体材质和结构而异)。在冷链叉车应用中,选择低温轮时需重点考虑动载荷。因为冷链叉车处于持续移动、转向的工作状态,轮体主要承受动载荷。首先需明确叉车的额定载重,然后选择动载荷大于叉车额定载重的低温轮,且建议预留 15%-20% 的安全系数,以应对叉车启动、刹车、转向时的瞬时冲击力。同时,还要结合冷链叉车的使用环境温度,确保低温轮的耐低温温度范围覆盖叉车的工作环境(如 - 30℃冷库需选耐 - 40℃及以下的低温轮)。另外,冷链叉车的行驶速度也需考虑,若行驶速度较快,需选择动载荷更高、抗冲击性能更强的低温轮,避免轮体因高速运动下的动载荷不足而损坏。